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【题  名】 同样利用100千瓦时的绿电 燃料电池汽车和电动汽车的效率如何?

【出  处】 国际能源小数据

【日  期】 2018.09.30

【作  者】 /

【关键词】 新闻资讯 科研信息 可再生能源 电动汽车 利用效率

【正  文】

 
     根据Phys.org的估算,可再生能源(如风电、光伏)发电100千瓦时分别用于氢能(燃料电池)汽车、电动汽车最终利用效率如何?
     可再生能源发电100千瓦时用于燃料电池汽车,需先将交流转为直流(转换效率95%)进行电解(75%),经过压缩(90%)、运输(80%)、燃料电池(50%),再用于燃料电池汽车(90%),最终转换效率为23%,也就是说100千瓦时的可再生能源最终有23千瓦时得到利用。如果采用液化(65%)、运输(80%)、燃料电池(50%)、燃料电池汽车(90%),最终转换效率为19%,即100千瓦时中仅19千瓦时得到有效利用。
     如果将可再生能源发电100千瓦时用于电动汽车,通过交流电网(转换效率90%)、直流/交流转换、电池充电(85%)、电动汽车(90%),最终转换效率为69%,也就是说100千瓦时中有69千瓦时得到有效利用。
     两者相比,电动汽车的能源转换效率是燃料电池汽车的3倍。
  



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