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【题  名】 日本柏市发展绿色智慧城的启示

【出  处】 交能网

【日  期】 2018.07.26

【作  者】 /

【关键词】 新闻资讯 国外资讯 日本 智慧城市 生态保护

【正  文】

 
     日本国土狭小而人口众多,如何在仅有的国土面积中容纳更多人口和经济活动,成为日本政府探索的课题。20世纪初,日本提出建立循环型经济社会,2009年7月,日本政府推出“绿色智慧城战略2015”。其出发点“以人为本”,通过节省资源和提高效率,实现健康和便捷的生活。特别是2011年“3.11”大地震导致全日本核电站停止运转后,政府和国民的能源危机意识加强,创建绿色智慧城的呼声也渐趋升高。
     日本开始智慧城市建设的时间较早,成就在亚洲首屈一指,同时,作为邻国,日本的智慧城市经验也是最适合中国借鉴和学习的。
     日本首屈一指的智慧城市位于千叶县柏市,吸引着世界各地的考察团络绎不绝地去视察访问。柏之叶智慧城市是以柏之叶校区站为中心的新兴城市,距离东京市中心约30分钟车程(筑波快线),在周边集中配置了住宅、商业设施、办公、酒店、研究机构等设施。该城拥有众多知名高校、研究机构以及知名企业,具有成为一个国际绿色智慧城的潜力。柏之叶智慧城市并不是自治团体主导的试验性城市,而是由民间房地产公司所进行的商业开发项目。作为日本第一个智慧城市示范项目,柏之叶智慧城市备受瞩目。经过多年的创建,柏市已被誉为“未来世界绿色智慧城的蓝图”,作为解决世界各种课题的示范城市,采取了各种举措。
     把握城市定位,发挥民生与服务功能:柏市面临资源损耗等环境问题、经济停滞等低成长社会问题。因此,柏市新城定位为建设“环境共生”“新产业创造”“健康长寿”绿色智慧城,吸引更多东京人,特别是青年人前来居住。其以商务活动居住休闲、教育科研及生态保护等混合功能为主,共同构建集合“职、住、学、游”四位一体的复合型绿色城。以人为本,从服务和满足家庭、社区需求出发,
     通过使用各种现代技术,减少家庭、社会的能源消费,提高能源资源的利用效率。重点通过可再生能源的利用,推广资源需求的智能化、可视化管理。
     推动公众参与,探索更广泛的服务路径:柏市建设注重官、民、学共同参与。企业利用自身的优势和资源,吸引多方企业和研究机构参与进来,由一个企业牵头,25家企业共建。政府、企业和社区在环保方面的关注、居民在健康和创业的诉求、研究机构的研究成果为建造新城提供了非常大的帮助,探索更广泛的服务路径。
     发挥地缘优势,导入区域能源管理系统,实现地域能源一元化管理:柏市以区域内能源的有效利用为目的,主要着眼于行为引导、电力融通和业务持续发展计划、生活持续发展计划应对,推进地域能源管理系统的构建,以实现绿色智慧城的功能。
     新城建设与轨道交通建设融为一体:两个建设同步。城际轨道交通是连接中心城区和新城的主要公共交通方式。柏市到东京,乘城轨一个小时的时间,十分方便。
     创新原有企业,催生新型产业:柏市创建之前为传统的农业城市,通过产学政的合作,进行新型的栽培、生产管理、销售及经营管理的研究开发和推广,建设了日本国内最大的植物工厂,通过系统控制光照、温度、灌溉,立体式栽培蔬菜,产量及附加价值都非常高。柏市通过定期举办企业家大奖,来扶持中小型创新企业,推动前沿技术的孵化、应用与推广。
     注重科技创新和儿童教育,培养城市新生力量:柏市大力发展泛在环境下的电子政府和电子地方自治体,推动医疗、健康和教育的网络化。另外,日本最大汽车生产商丰田公司率先提出“智能化高速公路”设想。在这一设想中,车载信息终端器可以利用外部信息选择最佳行驶方案,从而达到省油、节省时间的目的。柏市新城对城市“未来的主人”儿童的成长非常关注。让儿童从小就潜移默化地树立起社会服务意识,培养出大批富有责任心的新生力量。这对日本老龄化社会未来的持续发展非常重要。
     启示:
     1、直面问题,做绿色智慧城发展的顶层设计,实施路径;
     2、构建了绿色智慧城总包运营模式,组建了25个企业的联合体;
     3、发挥轨道交通的便捷出行,减少私家车的交通拥护和汽车尾气排放污染问题;
     4、区域能源一体化管理,有效利用能源,以实现绿色发展;
     5、围绕核心产业农业,做进一步的升级,创新,孵化,提升农业产品附加值;
     6、推动智能化的应用的普及,率先开展教育、医疗、养老的网络化服务。

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