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【题  名】 人力脚踏车VS电动自行车:究竟谁的碳足迹更高?

【出  处】 国际能源小数据

【日  期】 2018.01.03

【作  者】 /

【关键词】 新闻资讯 科研信息 人力脚踏车 电动自行车 碳足迹 碳排放

【正  文】

 
    拥有1.2万粉丝的荷兰能源专家Kees van der Leun日前在推特上发起投票,提出了这样一个问题:
  人力脚踏车vs.电动自行车:究竟谁的碳足迹更高?
  这是个有趣的问题,引发了很多评论,但大多数不认同人力脚踏车碳排放碳足迹更高的推断。最后Kees van der Leun自己给出了答案,包括论证方法:
  ——人力脚踏车:蹬自行车走1公里需要额外摄入20-25大卡热量的食物,而生产1大卡的食物需要1.5克(素食)-2.5克(非素食)的等量二氧化碳排放,所以人力蹬自行车的碳足迹为30-60克/公里。具体而言,素食者的碳足迹约为30-40克/公里,其他人骑自行车的碳足迹50-60克/公里。
  ——电动自行车:1千瓦时的电量可供电动自行车行驶125公里(数据来源是荷兰自行车协会和电动自行车生产厂商Bosch),而目前全世界平均而言每发1千瓦时的电碳排放约为400克,所以电动自行车的碳足迹约为3克/公里。如果考虑电动自行车的电池本身全生命周期的碳排放,那么电动自行车的碳足迹应该接近10克/公里。
  所以,“人力脚踏车vs.电动自行车:究竟谁的碳足迹更高?”这个问题的结论是:自己蹬自行车碳足迹更高!即便在中国,目前发电的碳排放约为800克/千瓦时,那么电动自行车的碳足迹约为20克/公里,依然低于人力脚踏车。
  那么现在问题来了,走路与脚踏自行车相比,哪种方式碳排放更高?提示:人每走1公里需要30大卡。
  当然,以上计算与数据都是属于趣谈,实际上骑自行车还有健康、减肥、愉悦等多种正面效益,更切合目前实际也是更关键的问题是:
  在现有条件下,电动车和普通汽油车相比,哪个碳足迹更高?
  



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